Ljudi nas pozdravljaju, dočekuju kao braću: Srbi sa Kosova oduševljeno dočekani u Kraljevu i kažu - ne može da se opiše, mora da se doživi (FOTO)     ·     Nema nikakvog autobusa, ovi ljudi zaista pešače do Beograda: Srbi sa Kosova stigli do Kraljeva i kažu - nema odustajanja ni po snegu, ni po kiši (FOTO)(VIDEO)     ·     Mali: Danas isplata prvog dela martovske plate prosvetarima sa povišicom od 5 odsto     ·     Bigrene kade i fascinantan ulaz, najveći u Evropi: Stopića pećina na Zlatiboru uvodi produženo radno vreme za posetioce, ovo ne smete da propustite     ·     "Probio je ogradu i prevrnuo se krov, sam Bog ga spasio": Teška saobraćajna nezgoda kod Knića, automobil sleteo sa kolovoza i završio u livadi     ·     Vozač pesnicama napao čoveka, pa dobio palicu u glavu: Jeziva tuča u centru Podgorice, vozači se potukli pa jedan završio u zatvoru     ·     Kamenje oštro kao nož, a iza svakog može se naći poskok: Ovo je jedna od najopasnijih planinarskih staza u Srbiji, hrabri Uroš osmelio se da je prepešači (FOTO)     ·     Preko 300 miliona oprano kroz lažne račune: Tajkuni pali zbog sekundarnih sirovina     ·     Lame iz Berana su Beograđanke: Preslatke žvotinje postale prava atrakcija kad su zaustavile saobraćaj na mostu, o njima već godinama brine domaćin Mašo (FOTO)     ·     Pao mali avion kod Siska     ·     Vučević o novom mandataru: Jednu njegovu osobinu posebno ceni     ·     Nema lumpovanja do zore, u ovom srpskom gradu svi lokali rade samo do 2 sata posle ponoći: Počele oštre kontrole a kazne i do 150.000 dinara     ·    


Autor: RINA.rs


За само петнаест минута стизаћемо од Чачка до Краљева: Најмодернија саобраћајница спојиће пола милиона људи, Моравски коридор готов следеће године (ВИДЕО)


Краљево / Чачак -Изградња Моравског коридора који ће спојити преко пола милиона људи одвија се предвиђеном динамиком, а следеће године биће завршена деоница од Чачка до Краљева што ће омогућити грађанима пре свега да заобиђу злогласну Ибарску магистралу, али и да релацију између ова два града пређу за само 15 минута. Радови не стају ни по лошим временским условима.


"За годину ипо дана Чачак и Краљево ће бити повезани најмодернијом саобраћајницом у овом делу Европе. На читавој траси од Прељине до Појата ангажовано је 2600 радника, а крајем априла ће бити упослено 4000 радника. То су резултати о којима нисмо могли ни да сањамо у претходним годинама. Чачак је дуго био саобрћајни проблем, а сада највећа раскрсница путева. Растерећене су локалне деонице, смањено аерозагађење, а атко ће бити и са Караљевом кад се све ове инвестиије реализују до краја", изјавио је министар Томислав Момировић и додао је поносан на све што је урађено и што се након пола века чекања потпуно мења саобраћајна инфраструктура у Србији.


"Уложили смо велике напоре око експропријације и захвљаујем свим људим који су имали разумевања и схватили да ово све радимо због њих и њихове деце", истакао је Момировић.


Велике бенефите од изградње Моравског коридора имаће сви градови и општине смештени на траси од Прељине до Појата.


"Ово је још један од великих дана у историји Западне Србије. Изградња трећег аутопута од кључног је значаја за опстанак, али и останак наше деце у нашој земљи. Нама Чачанима је сан био аутопут до Београда, али сада нам се остварује и оно на шта пре нисмо ни помишљали. Изградњом Моравског коридора одрађује се велики посао, а ми као локлана самоуправа учинили смо све што је у нашој надлежности. Кад је у питању експропријација увек смо ту да помогнемо грађанима. Сачували смо на хектаре најплоднијег земљишта у околини Чачка", рекао је градоначленик Чачка Милун Тодоровић.


Краљевчанима је Ибарском магистралом некада до Београда било потребно три сата вожња, завршетком Моравског коридора стизаће за један сат и двадесет минута. Бројне бенефите осетиће се и привредном развоју.


"Краљево је дуго било запостављено, али само у протеклих пет годиба посао је добило 7.000 грађана. Модерна саобраћајна инфраструктура доприноси доласку нових инвеститора, отварању нових радних места и бољем животу наших грађана. Сарадња са ресорим министарством је на изузтено добром нивоу", рекао је градоначелник Краљева Предраг Терзић.


Моравски коридор је највеће градилиште у Србији, на ком тренутно на Сектору 3 ради 850 радника и 300 јединица механизације. Укупна дужина је 30,6 километара, а упоредо са изградњом саобрчајнице ради се и на регулисању корита реке Западне Мораве.


"Изградњом решавмо низ проблема који су годинама мучили овај крај. Трајно се уређује корито Западне Мораве и више неће плавити и правити штету локланом становништву. Имамо отворене радове на траси дугачкој преко 20 километара, ради ће се пет мостова, један надвожњак и два подвожњака. Иза нас будућим поколењима неће остати само аутопут, већ и нове индустријске зоне", рекао је директор Коридора Србије Александар Антић.


РИНА


07.03.2022.



Fotografije


Video



x
  Prijava na RINAPRO