Врело је али нема стајања, у потпунсти активирана сва градилишта: На Моравском коридору ради преко 3600 људи и упослено 1500 јединица механизације, сви радови теку предвиђеном динамиком (ФОТО)

Краљево / Чачак - Моравски коридор и даље је највеће градилиште у региону, на његовој изградњи ради преко 3600 ррадника и преко 1500 јединица механизације и транспортних средстава. Упркос великим врућинама и отежаним временским условима радови се одвијају предвиђеном динамиком и рокови ће бити испоштовани.

"Деоница је изузетно захтевна, у потпуности смо активирали сва градилишта. Само овде на Сектору 3 од Краљева до Чачка ангажовано је око 1100 радника и општа оцена је да се радови одвијају јако добро. На тих 30,6 километара имамо 15 мостова, четири надвожњака, 10 подвожњака. Изградњу аутопута прати и хидротехничка регулација Западне Мораве у дужини од око 28 километара. У овом тренутку степен реализације изградње насипа је 62 процента", нагласио је директор Коридора Србије Александар Антић.

Радове на изградњи Моравског коридора данас је обишао и министар саобраћаја, грађевинарства и инфраструктуре Томислав Момировић.

"Моравски коридор је највеће градилиште и то у тренутку када је у Европи рат и када нико не размишља о јавним инвестицијама. За нешто више од годину дана повезаћемо Краљево са ауто-путем Милош Велики, а до краја године повезаћемо Крушевац са Коридором X. У периоду од три године у плану нам је да завршимо Моравски коридор. Не одустајемо ни од једног пројекта и не повлачимо се ни са једног градилишта иако је рат у Европи, у првом плану нам је одговорност да све започето и завршимо“, рекао је Момировић.

Ова деоница је од посебног значаја како за Краљево тако и за Чачак јер ће бити повезани најквалитетнијим аутопутем у Југоисточној Европи а самим тим отворили смо перспективу у овом делу земље, закључио је министар Момировић. Министар је додао да све ове пројекте спроводимо захваљујући фискалној консолидацији и храброј политици Александра Вучића, јер ако желимо да наставимо са инвестицијама, и ако желимо да обезбедимо бољи стандард за наше грађане нама је управо таква политика и потребна.

„Радови су интезивни, али се налазимо у доброј динамици и у складу са оним обећањима које смо дали председнику Вучићу током његове претходне посете“, додао је Антић.

Моравски коридор од изузетног је значаја јер повезује централне делове Србије са два најважнија путна правца Коридорима 10 и 11. Ова саобраћајница ће повезати сва већа насеља централне Србије између Појата и Чачка - Ћићевац, Сталаћ, Крушевац, Трстеник, Врњачку Бању, Краљево и Чачак, где живи око пола милиона становника. Моравски коридор ће бити први дигитални ауто-пут у Србији. Укупна дужина износи 112 километара и обухвата три деонице: Појате – Крушевац (27,8км), Крушевац - Адрани (53,8км), Адрани - Прељина(30,6км). 

РИНА