Vreo asfalt već zamirisao u tunelu Munjino brdo: Radovi na autoputu Pakovraće–Požega u punom jeku, sve se testira 24 sata dnevno (VIDEO)     ·     Pumpaj, pumpaj Ibar vodo: Ovako izgleda centar Kraljeva tokom protesta (FOTO)(VIDEO)     ·     Izabrana nova Vlada Republike Srbije: Premijer je Đuro Macut, od 199 prisutnih poslanika 153 glasalo za     ·     Stigao izveštaj iz Rusije: Oglasio se Vučić - na skupu 15. marta nije korišćen zvučni top, ovo su dokazi     ·     Drama na autoputu ka Čačku: Citroen planuo u vožnji, gust dim blokirao saobraćaj (VIDEO)     ·     Nastavnik iz pakla: Ivanjičanin osuđen na 7 meseci zatvora zbog nedozvoljenih polnih radnji nad maloletnicom - držao joj časove matematike i fizike     ·     Vozači, spremite se, nadležni imaju nadležni apel: Vaskršnji saobraćajni haos pred vratima – evo kako da ga izbegnete     ·     Tanka je linija između "on voli da popije i on je alkoholičar": Potresna ispovest psihološkinje koja nije uspela da spasi svog muža - Slađanu je alkohol zavio u crno (FOTO)     ·     Muškarca (87) čeka krivična prijava: U kući mu pronašli brojno oružje i municiju     ·     Poslanici Skupštine Srbije nastavili raspravu o novoj Vladi     ·     Mala ponuda, a velika potražnja joj dižu cenu: Brekinja raste samo na retkim mestima a izuzetno je lekovita, čaj od ove biljke snižava šećer i holesterol     ·     Vučić se obraća javnosti danas u 17 časova     ·    


Autor: RINA.rs


Срби га запленили од Немаца током Другог светског рата, а сада већ деценијама чува Ужице: Оклопни тенк симбол је града на Ђетињи, овај Хочкис је један од 1200 колико их је укупно произведено у свету (ФОТО)


Ужице – Неизоставни мотив са скоро свих ужичких разгледница, тенк Хочкис већ деценијама је симбол града на Ђетињи. Његова серијска производња започела је 1936. године у Француској и првобитно је био намењен за подршку јединицама лаке пешадије. Међутим, због својих слабијих карактеристика приликом кретања ван пута и на низбрдицама, тенкови су придодати коњичким јединицама. Због тога се приступило изради побољшане верзије која је носила ознаку Х-39, а одликовала се снажнијим мотором и већом дужином топа.

„Услед пораза Француске од стране Немачке у јуну 1940. године, укупна производња свих верзија тенка Хочкис била је ограничена на око 1200 возила. Током остатка рата Немачка и њени савезници користили су заробљене тенкове у неколико модификација на више фронтова, између осталог и на Балкану. У војсци Краљевине Југославије до почетка Другог светског рата налазио се одређен број Хочкис и Рено тенкова који су били заплењени након капитулације Краљевине“, рекао је за РИНУ, Горан Новаковић, историчар у Народном музеју у Ужицу.

Крајем септембра и почетком октобра 1941. на подручју западне Србије, Шумадије и Поморавља створена је већа слободна територија као база за ширење устанка. Током борби са немачким 3. батаљоном 749. пешадијског пука у околини Горњег Милановца онеспособљена су два тенка Хочкис, док је један тенк модел Рено остао у дефекту приликом повлачења немачке војске преко реке Деспотовице.

Након што су заплењени, тенкови су поправљени и један Хочкис и Рено су употребљени у опсади Краљева. Након ових борби Хочкиси су упућени у Ужице, где су 7. новембра коришћени у паради поводом обележавања Октобарске револуције.

„По напуштању слободне територије 29. новембра 1941. један тенк је остао у Ужицу, док је други избачен је из строја на неколико километара иза Партизанских вода на путу према Новој Вароши, где је остао услед дефекта. С тог места је 1946. пребачен у Ужице. Године 1961. приликом отварања сталне музејске поставке „Музеј устанка 1941. – Народа и народности Југославије“, поводом двадесет година устанка у Југославији, тенк је постављен на место на коме се и данас налази“, рекао је Новаковић.

У току 2020. године у оквиру пројекта „Партерно уређење платоа испред Народног музеја Ужице“ постављен је нови постамент за тенк, а на њему је извршена превентивна заштита и конзервација.

РИНА


10.08.2022.



Fotografije



x
  Prijava na RINAPRO