Prevrnuti šleper napravio kolaps, formirane nepregledne kolone kod Raške: Nakon nekoliko sati saobraćaj potpuno normalizovan     ·     Žestok sudar dva vozila u Trbušanima kod Čačka: Ovo je jedna od najrizičnijih deonica u gradu na Moravi     ·     Stradale životinje u mini-zoo vrtu u okolini Prokuplja     ·     Projekat izgradnje naftovoda Srbija-Mađarska – može li EU da "spusti rampu" na cevovode     ·     Užas u Kotoru, pronađena eksplozivna sredstva teška jedan kilogram: Osumnjičeni pušten da se brani sa slobode (FOTO)     ·     Zatvorena jedna od najvećih platformi za pedofile „Kidflix“: U Srbiji uhapšeno dvoje ljudi     ·     Mučnu scenu snimila prolaznica, pa snimak odnela u policiju: Čovek silovao psa na Cetinju     ·     Rešenje za višedecenijski ekološki problem u Kragujevcu: Deponija pepela i šljake konačno odlazi u prošlost, gradjani više nemaju razloga za strah     ·     Zbog sumnje na milionske malverzacije sa sekundarnim sirovinama: U Kragujevcu uhapšene 24 osobe zbog teških krivičnih dela (VIDEO)     ·     Teška saobraćajna nezgoda na magistralnom putu Čačak–Raška, vatrogasci izvukli vozača: Prevrnuo se kamion kod Maglića, saobraćaj obustavljen (FOTO)(VIDEO)     ·     Drvoseče sekle, a šumar ćutao o kradji: Palo hapšenje u Crnoj Gori zbog nelegalne seče četirana, država odštećena za blizu osam hiljada evra     ·     Zavijaće sirene nad Bajinom Baštom: Stanovnici, ne paničite – ovo je razlog     ·    


Autor: RINA.rs


Професор др Ђорђе Ђукић: Инвестиција у аеродром је дугорочно веома оправдана


Чачак - Држава је направила прави потез отварајући аеродром „Морава” у Лађевцима због остваривања дугорочне перспективе. Чак и по цену да на кратак рок аеродром функционише са негативним рентабилитетом, дугорочно гледано у путничком саобраћају, а превасходно у карго, с обзиром на број компанија које ће бити концентрисане ка Моравском коридору, чињеницу да се у свету све планира на дуги рок и отварањем перспективе да компаније могу сутра да калкулишу ниже трошкове у односу на нека друга места, чини овај регион конкуретнији, рекао је за агеницију РИНА професор Економског факултета у Београду др Ђорђе Ђукић.

„Тренутно димензиије писте не дозвољавају да се крене са карго летовима. Потребна је већа носивост и веће димензије писте да би се омогућило да авиони попут А 330 или Боинг 77 буду укључени у карго транспорт што је по мени кључно. Сматрам да држава треба да настави са инвестирањем, тражећи стране партнере који би учествовали у томе из два разлога. Први је што Моравски коридор повезује све општине и градове на овој територији и омогућава компанијама да планирају своје трошкове на дуги рок, а са карго саобраћајем трошкови би били још нижи у стратешким плановима тих компанија, што би им омогућило да калкулишу са трошковима на бази перспективе конкуретности овог краја у односу на друге. У том смислу искуства Пољске и многих других земаља, где је чак и држава учествовала у куповини авиона, су доказ да форсирање извоза на подлози управо трошковне компоненте и допремања робе до одређеног пута, омогућава већи привредни раст него у земљама које то не испуњавају”, казао је др Ђукић.

Професро је рекао да са друге стране се отвара могућност и за домаће предузетнике да пројектују своје будуће планове раста на подлози ефикасног дотура робе и примања компонентни.
„Ако мислимо да задржавамо високо технолошки кадар а да не базирамо само раст јефтине радне снаге, морамо да стварамо максимално ефикасне услове, што ће омогућити путнички и карго саобраћај, да једноставно ти људе налазе економски интерес и квалитет живота да остају овде”, истакао је др Ђукић.

РИНА


28.06.2019.



Fotografije


Video



x
  Prijava na RINAPRO