Проблем око новца: Бехтелу мало 800 милиона евра за Моравски коридор? (ВИДЕО)

Нова Варош – Комерцијални уговор за изградњу Моравског коридора биће потписан најкасније за десет дана, најавила је министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Зорана Михајловић.

“Изузетно тешки преговори са компанијом “Бехтел-Енка” и даље трају. Ми не одступамо од процењене инвестиционе вредности, а ради се о 800 милиона евра. Међутим, од конзорцијума ове фирме имамо другачије понуде. Не одустајемо од нивоа економске инвестиције коју смо зацртали, јер Моравски коридор у себи садржи три пројекта – телекомуникациони, путни коридор и регулацију Мораве. Решење са ким ћемо потписати уговор и на који начин очекујемо у најкраћем могућем року, у наредних десет дана”, изјавила је министарка Михајловић.

Моравски коридор биће дугачак око 110 километара и спојиће Коридор 10 са Коридором 11, а повезаће око 500 хиљада људи.

“Чим се потпише комерцијални уговор, све је спремно за почтак радова јер је завршена и екпропријација земљишта. На овај начин повезаће се Чачак, Краљево, Трстеник, Крушевац, Врњачку Бања, и тако учинити да све што нам је најважиније буде привредно повезано”, рекла је Михајловић.

Министарка је истакла да ће Новим инвестиционим планом бити уложено најмање 10 милијарди евра у друмски, железнички и ваздушни саобраћај.

“Сада смо способни као држава и као Влада. Имамо довољно новца и довољно смо економски јаки да можемо гарантовати инвестиције. Тако ћемо нашим грађанима обезбедити бољу и сугурнију будућност и понудићемо им Србију као прву опцију, а не да размишљају о одласку у иностранство”, казала је Михајловић и додала да отварање деонице ауто-пута од Обреновца до Чачка доказује колико су модерне саобраћајние биле непоходне Србији.

“Најважнија деоница Коридора 11 тренутно је изградња деонице од Прељине до Пожеге, рок за завршетак радова је крај 2021. година и надам се да нећемо пробити тај рок. Деоница није нимало лака, али представља прекретницу за све што се буде радило у будућности. Од Пожеге крећемо у изградњу деоница ка Сарајеву, а затим и ка Црној Гори што ће бити финансијски најтежа деоница, за коју ће бити неопходно близу две милијарде евра”, нагласила је Зорана Михајловић.

РИНА