Са овог места се измешта корито Западне Мораве: Нова саобраћајница обезбедиће мештане од поплава

Чачак – Изградња Моравског кородора за Чачане ће имати вешеструки значај, јер упоредо са изградњом ауто-пута, регулисаће се и корито Западне Мораве што ће подразумевати просецање речне кривине, заштиту стабилности обале и реконструкцију постојећих одбрамбених насипа.

“На потезу од Поповића до ушћа реке Чемернице предвиђено је интегрално решење регулације Западне Мораве где се формира ново корито делом по траси постојећег, а делом просецањем речних кривина у зонама критичних локација. Корито ће бити бетонирано, ојачано на његовим насипима, тако ће подручје око Мораве имати две сервисне саобраћајнице које ће бити могуће корисити за различите намене када ови радови буду завршени”, истакао је помоћник градоначелника Чачка, Милан Бојовић у изјави за РИНУ.

Бојовић каже да за Чачак који је 2014. и 2016. имао велике штете од поплава уређење корита реке Мораве је веома значајно са аспекта смањења ризика од плављења на читавом подручју трасе Моравског коридора.

Коридор 11 доста је допринео Чачку, а нови инвеститори су већ започели своју производњу на овој територији, тако да нема сумње да ће бројне бенефите донети и нова саобраћајница.

„Од Прељине до Лађеваца допринеће развоју аеродрома „Морава. Подједнако важно је и отварање логистичког центра у нашем граду за потребе изградње деонице ауто-пута, што ће за младе и стручне људи из области грађевинарства и саобраћајне струке значити сигурно запослење. Једном речју Чачак постаје економски, саобраћајним и привредни центар Србије,”нагласио је Бојовић.

Значајна новина је и интернет.„Дигитални Коридор" подразумева постављање оптичког кабла који ће обезбедити интернет конекцију дуж целе трасе. Базне станице биће постављене на бензинским пумпама и одмориштима.

Иначе, дужина Моравског коридора биће 112 километра, а укупна вредност инвестиције је око 800 милиона евра. Биће изграђено 136 објекта, међу којима 79 мостова, 21 пропуст, 24 надвожњака, 12 подвожњака, две базе за одржавање у Великој Дренови и Адранима, три паркиралишта и три одморишта, регулација Западне Мораве на критичним локацијама, као и регулација одређеног броја притока и пратећа инфраструктура у зони ауто-пута.

РИНА