Након просласка кроз тунелску цев у Чортановци Момировић наредио: Појачати динамику радова, неоподно увести рад у три смене

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је данас радове на брзој прузи у Петроварадину и Чортановцима одакле је поручио да треба појачати динамику радова.

"Обишао сам радове на деоници Београд - Нови Сад и то су највећи железнички радови последњих деценија. То ће бити прва брза пруга у Србији. Од октобра следеће године коначно ћемо моћи да седнемо у Београду, одемо у Нови Сад, погледамо позоришну представу и вратимо се назад", рекао је министар за Тањуг.

На железничкој станици у Петроварадину министар је присуствовао полагању пакета горњег построја који чине шине и прагови. Он је, како наводи Тањуг, прошао и кроз једну од цеви тунела којом ће пролазити брзи возови.

У Чортановцима Момировић је имао састанак са директором РЖД Интернационал за Србију Мансурбеком Султановом и генералним директором Инфраструктура железница Србије Небојшом Шурланом.

"Захтевали смо да се појача динамика. Да се уведе рад у три смене. Оно што је обећано председнику пре неколико месеци мора да се испуни. И на томе ћемо инсистирати надаље. Постоји доста изазова, али сам уверен да наши партнери из РЖД-а могу да их превазиђу", рекао је он.

РЖД Интернационал гради вијадукт у плавном делу Дунава и тунел Чортановци чије ће две цеви за потребе брзе пруге којом ће возови ићи брзином од 200 километара на сат имати укупну дужину од 2,2 километра. Из ове компаније наводе да је спремност тунела 95 процената, а да се предаја у употребу очекује крајем следеће године.

Спремност железничког вијадукта код Чортановаца на коме су завршени радови на сва 103 стуба и 117 од 118 распона је 99,9 одсто, истичу у РЖД.

Ова компанија реконструише и железничку пругу Стара Пазова - Нови Сад где се гради други колосек за повећање брзине возова до 200 километара на сат.

РИНА