Спасено 40 хектара плодних ораница у долини Западне Мораве: Мештани више не страхују да ће се на њиховој земљи гомилати смеће, депонија се измешта на другу локацију

Чачак – Пољопривредници из околине Чачка више немају разлога за страх, јер иако су се плашили да ће њихове обрадиве њиве завршити као депонија за грађевински отпад услед изградње аутопута од Појата до Прељине, то се неће догодити.

„Данас је велики дан за пољопривреднике из пет месних заједница Горичана, Заблаћа, Кукића, Мршинаца и Балуге Трнавске, јер је сачувано 65 хектара најплоднијег пољопривредног земљишта, на коме многи узгајају своје усеве“, изјавио је градоначленик Чачка Милун Тодоровић.

Кад су добили дописе преко којих им се саопштава да ће њихова земља бити одузета, упутили су захтев надлежнима који су га уважили. Реч је о великој површини обрадивог земљишта, а у питању је око 40 хектара у власништву неколико мештана.

„ Од оног што се на тој земљи посеје и прода, живи неколико породица и то нам је једини извор прихода годинама уназад. У те оранице уложено је много труда, рада и зноја да би могли тек тако да их препустимо и гледамо како постају депонија. Нисмо против изградње ауто-пута, свесни смо колико просперитета у сваком смислу доноси та деоница, али сматрамо да није  неопходно узети најбољу, најплоднију земљу како би се претворила у место на ком ће истоварати отпад који се нагомилава током грађевинских радова“, изјавио је за РИНУ Зоран Драговић.

Њихов захтев у сарадњи са локалном самоуправом и Коридорима Србије је испуњен, јер су сви надлежни разумели потребе и проблеме ових Чачана.  Одлучено је да се депонија за одлагање материјала за аутопут измести на другу локацију, а њихов зној и труд испоштује и сачува пољопривредна производња овог краја.

„Дошли смо до, превасходно за нас Чачане, највеће победе, односно највеће за пољопривредне произвођаче, јер сада могу на својим парцелама наставити са већ развијеном пољопривредном производњом. У преговорима смо и да унапредимо сеоску инфраструктуру, да учинимо све да помогнемо нашим пољопривредницима. Свега тога не би било без изузетне подршке Коридора Србије, директора Александра Антића и његових сарадника, који су, наравно разумели потребе и захтеве наших људи. Уследили су разговори са представницима Владе Републике Србије која је, такође, дала велики допринос, али и са извођачима радова, компанијом "Бехтел - Енка", рекао је Тодоровић.

РИНА